
- Hemsida
- >
- Produkter
- >
- BMS-testsystem
- >
BMS-testsystem
BMS-testsystem Användningsområde: 1~500 sektioner; 0,1A~600A
- information
Tillämpningsområde: | ■ 1~500 sektioner; 0,1A~600A |
Kommunikationsmetod: | ■ SMBuSJag2C, HDQ, 1-tråds, TTL, Uart, RS485CAN, LIN, etc. |
Chiplösning: | ■ Stöder chiplösningar som TI, O2, NFG, Seiko, Renesas, Zhongying, Meixin, Infineon-kryptering, samt flera MCU+strömhanteringslösningar |
Kommunikationstestning: | ■ Signaler, instruktioner och kommunikation |
■ Parameterläsning, bränning och jämförelse | |
■ Kalibrering och jämförelse av spänning, ström och temperatur | |
Elektrisk prestandatestning: | ■ Mätning av spänning, ström, resistans och temperatur etc. |
■ Balans, strömförbrukning, isolationsspänning, PWM, IO-laddningsgränssnitt enligt nationell standard, högspänningssimulering, Hall&shunt hög- och lågsidesdrift, lågspänningsmatning, isolationsresistans, AO, etc. | |
Testning av skyddsprestanda: | ■ Simulering av överspännings-, underspännings-, frånkopplings- och kortslutningsfel |
■ Överström för laddning och urladdning, strömbegränsning | |
■ För hög eller för låg temperatur | |
■ kortslutning |
Batterihanteringssystemet (BMS) är en oumbärlig del av elfordon och energilagringssystem, och ansvarar för att övervaka och hantera laddnings- och urladdningsprocessen för batterier för att säkerställa säker, tillförlitlig och effektiv drift av batterier. BMS-testsystemet är en enhet som är speciellt utformad för att testa och verifiera BMS:s prestanda, och testar noggrant BMS genom att simulera batteriernas beteende under olika arbetsförhållanden. Genom att simulera batteriets beteende under olika arbetsförhållanden testas BMS:et noggrant.
Arbetsprincip för BMS-testsystem
Kärnan i BMS-testsystemet är högprecisionsteknik för datainsamling och simulering. Systemet testar BMS:ens respons och bearbetningsförmåga genom att simulera batteriets beteende, inklusive spänning, ström, temperatur och andra parametrar. Dessa simulerade signaler överförs till testsystemet via sensorer och datainsamlingskort, och analyseras och bearbetas sedan med hjälp av programvarualgoritmer.
Viktiga komponenter
Batterisimulator: Simulerar battericellernas spännings- och strömrespons, vilket gör det möjligt att testa olika batterikonfigurationer och tillstånd.
Temperatursimulator: Simulerar temperaturfördelningen hos batterimoduler och -paket och testar BMS:s temperaturhanteringsfunktion.
CAN-kommunikationsmodul: Simulerar kommunikationen mellan fordonsstyrenheten (VCU), inbyggd laddare, laddare etc. och BMS, och testar kommunikationsprotokollet och datautbyteskapaciteten hos BMS.
Datainsamlingskort: Inhämta utsignaler från BMS, såsom relästatus, kontaktorstatus etc.
Styrdator: styr driften av hela testplattformen, kör testskript, registrerar och analyserar testdata.
Testfunktioner
Effekttest: Testar BMS:ens förmåga att övervaka batteriets totala spänning och ström.
Noggrannhetstest: Utvärdera BMS mätnoggrannhet för spänning, ström, temperatur och andra parametrar.
Fellarm: Verifiera feldetekteringen och larmfunktionen hos BMS vid batteriunderspänning, överspänning och övertemperatur.
Kommunikationsfunktionstest: testa kommunikationsförmågan mellan BMS och andra system för att säkerställa korrekt överföring och bearbetning av data.
Användningsområden
BMS-testsystem används ofta inom elfordon, energilagringssystem, elverktyg, flyg- och rymdteknik och många andra områden, och tillhandahåller test- och verifieringstjänster för olika typer av BMS.
Med den kontinuerliga utvecklingen av elfordon och energilagringstekniker blir vikten av BMS-testsystem alltmer framträdande. Genom högprecisionsdatainsamling och simuleringsteknik kan BMS-testsystem omfattande utvärdera BMS-prestanda och säkerställa säker och tillförlitlig drift av batterisystem.